1、對(duì)于施工電梯的拆裝，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)拆解資質(zhì)或具有專(zhuān)業(yè)拆解資質(zhì)但人力不足的人員，在沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的狀況下，暫時(shí)召集一些普通員工進(jìn)行拆裝，導(dǎo)致拆裝過(guò)程中違章操作，裝置質(zhì)量差，存在嚴(yán)峻安全危險(xiǎn)。

2、有拆裝資質(zhì)但無(wú)拆開(kāi)計(jì)劃，或計(jì)劃簡(jiǎn)單粗豪無(wú)針對(duì)性，缺少必要的審批程序，使整個(gè)拆開(kāi)過(guò)程處于無(wú)序辦理狀況，安全行為失控。

3、由于沒(méi)有必要的驗(yàn)收和實(shí)驗(yàn)程序，新裝置的新疆升降機(jī)租賃施工電梯投入運(yùn)用后，容易發(fā)生各種事端。

4、沒(méi)有技能交底，包含沒(méi)有對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技能交底，施工中缺少必要的監(jiān)控辦法，違章作業(yè)隨處可見(jiàn)。
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5、裝置質(zhì)量不高，查看不到位，特別是導(dǎo)軌架裝置精度差，筆直度嚴(yán)峻超越答應(yīng)偏差，或機(jī)械零件裝置間隙超支，這給施工電梯的安全運(yùn)轉(zhuǎn)留下了很大的危險(xiǎn)。

6、層門(mén)設(shè)置不符合要求。常見(jiàn)的是廳門(mén)凈凹凸，制造材料選用不妥。

7、操作人員無(wú)證上崗。司機(jī)因故離開(kāi)駕駛室，但未封閉電源，物料運(yùn)輸人員擅自駕駛。一旦遇到事端，他不知所措。

8、過(guò)載運(yùn)用（過(guò)載保護(hù)器）。這種狀況是常見(jiàn)的，也是容易給施工電梯的安全運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)嚴(yán)峻威脅的。

9、是否按規(guī)劃裝配。這種狀況下，除非不再新疆升降機(jī)租賃增加導(dǎo)軌架，否則或許無(wú)法裝置對(duì)重，這對(duì)電梯的安全運(yùn)轉(zhuǎn)極為晦氣。

10、施工電梯在運(yùn)用過(guò)程中未按規(guī)則進(jìn)行定期實(shí)驗(yàn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)則，電梯限速器應(yīng)每三個(gè)月檢測(cè)一次。但在一些建筑工地只運(yùn)用，不做實(shí)驗(yàn)，一旦限速器失靈將發(fā)生嚴(yán)峻后果。

11、通訊設(shè)備未裝置或未及時(shí)裝置。加設(shè)軌框接頭后樓層升高，通訊設(shè)備裝置不及時(shí)到位，導(dǎo)致上下人員無(wú)法聯(lián)系，不僅影響施工進(jìn)度，也給安全帶來(lái)危險(xiǎn)。

12、其他常見(jiàn)問(wèn)題包含未按規(guī)則分別裝置接地保護(hù)和防雷裝置，地面出入口防護(hù)棚塔架裝置不符合要求。

現(xiàn)在，高層、超高層建筑的建設(shè)日益增多。隨著建筑材料和人員的筆直運(yùn)輸，人貨兩用的施工電梯運(yùn)用越來(lái)新疆升降機(jī)租賃越頻頻。保證施工電梯在現(xiàn)場(chǎng)的安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅需求各單位、各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的密切配合，更需求一切辦理人員和施工人員增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，一起消除安全危險(xiǎn)。